在纷乱汽车品牌中，要提及良马BMW，它的汉文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，亦然一个主打操控和洞开的德国汽车品牌。旗下的车型更是跟随了咱们车迷一又友的一世，从小时间的仰慕，到责任之后的领有，良马汽车和咱们总计见证了极重、可怜、欣喜、铭刻的时刻。行为全宇宙最到手的德国汽车制造商，不管是经典的3系、豪华的5系、无际的7系，照旧高性能的M系，亦省略是新能源期间的i3、i5和i7，良马齐让咱们感受到了它对操控、能源、品控和本领的精雕细镂，还有度驾驶乐趣的酣醉和持着。在人人的期待中，良马全新一代3系车型终于要来了，外不雅将经典筹划元素与良马改日筹划理念相交融，并提供燃油版、纯电版车型同台销售。良马新一代3系来了，车长4838mm，提供多套能源组合，还有8AT。

坊间也流传着“坐疾驰、开良马”，“东谈主生绕不开一台3系”，即是对良马汽车最高的认同。日前国际媒体曝光了一组良马全新一代3系车型外不雅渲染图片，也掀翻了山地风云。外不雅将良马i系列与经典的3系筹划相交融。双肾格栅的造型愈加扁平，哑光银色的边框显得更有质感，玄色的遮掩面板和直瀑式的银色遮掩条构成了它的中网。两侧前大灯领受开眼角式筹划，里面融入了狮爪式的LED日行灯，LED近光灯、激光远光灯，还有蓝色遮掩，灯光也愈加具有科技感，与时俱进。车尾的筹划愈加马虎凝练，两侧L型尾灯也加入了玄色的灯罩，增添了更多的玄妙感，里面融入了红色和中间白色的光带，档次感丰富，辨识度也很高。M洞开化的玄色后保障杠加入了双边四出的洞开排气，也带来了更多的洞开气味。

车身依旧领受了轿跑式筹划，座舱稍稍往后移，车头变得愈加修长，再加上短前悬、长后悬的筹划，带来了很强的视觉冲击力。加入了四个无际框车门、四个荫藏式门把手筹划，刀刻式的雕镂感线条领受了前低后高的推崇口头，呈现出俯冲的姿态。宽体侧裙下方则是前19英寸、后20英寸的熏黑式轮毂，再配上倍耐力P Zero星标轮胎和六活塞红色卡钳，强化了整车的洞开气味。照实很有良马M3的韵味。车身尺寸方面，车身长宽高4838*1827*1454mm，轴距2961mm，行为下一代3系应该会在车身长度和轴距带来更大的擢升。配备了真皮沙发座椅支援加热/透风/推拿功能，还带有电动全景天窗、带行东谈主监测的夜视系统、而已遥控停车入位、预警前向碰撞、识别限速标记、带有花粉过滤功能的纳米级高效微尘滤清器等功能。

内饰也利用了良马BMW最新的筹划理念，变得愈加极简、高雅，大面积真皮材质的包裹，亮玄色钢琴烤漆遮掩面板以及红色的遮掩门板点缀，用料部分则是一如既往的追思，同期也呈递出德系豪车的完竣制造工艺，也让咱们目力到了巴伐利亚关于工艺的精雕细镂，颇有“Old Money”老钱风的既视感。中控台也历程全新的筹划和布局，配备了12.3英寸的彩色全液晶仪容、14.9英寸的矩形中控液晶大屏，后排也不错选装31.3英寸4K文娱屏，再加上Bowers & Wilkins环绕式音响系统、四区自动寥寂空调，更显高等感。为了带来了更好的操控体验，它选定了良马M小尺寸的碳纤维主义盘内核，还加入了Alcantara面料包裹，防滑、吸汗后果更好，两侧还加入了大尺寸换挡拨片，Boost拨杆让东谈主目前一亮。iDreve操控岛区域布局愈加紧凑，大尺寸主转盘、挡杆拨杆等使用了“水晶”材质，里面还带有精细的切割工艺。环绕车内四周的“水晶”氛围灯条亦然向着老迈7系迫临，筹划手法愈加取巧。

良马BMW 3系亦然良马BMW最经典的轿车之一，瞻望将搭载2.0T+48伏轻混系统、3.0T+48伏轻混系统。经典的B48B20T系列的2.0T发动机最大输出功率为184马力和252马力，峰值扭矩290牛米和400牛米。传动系统匹配8速手自一体变速箱。为了保证更好的操控体验，加满油后的前后配重比52:48，动态均衡也作念到了最佳。悬架领受了双叉臂式寥寂悬架、多连杆式寥寂悬架的组合，并有前置后驱、前置四驱的开动神气。出色的底盘调教，让新一代3系变得愈加极致、地谈，刹车力愈加线性，选定了两段式刹车，细节也愈加到位。

点评：要提及良马3系，最早还要追忆到1975年，第一代良马3系（E21），双肾进气格栅以及闻明的霍氏弯角依然有了雏形；第二代3系（E30）（1982年）、第三代3系（E36）（1990年）车型在发动机本领上和悬架方面的矫正，擢升了车辆操控性，获取了房车竞标赛的好多大奖。第四代3系，代号E46，1998年与华晨良马签约，以联合车身份参预国东谈主的视线。第五代3系（E90）（2005年），经典的天神眼大灯出现，亦然临了一代自吸发动机的3系。第六代3系（F30）（F35长轴距）（2012年），第七代3系（G20），咱们依然太老到了。如今新一代良马3系的到来，亦然牵动着好多玩家的心。外不雅变得愈加激进、洞开。中枢传承了巴伐利亚发动机的精髓开云体育(中国)官方网站，本领精雕细镂，变得愈加地谈，也能带来更好、更棒的驾驶感受。

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